[이슈인팩트 전문가칼럼/김태영 온라인유통연구소장] 원하는 시간을 이용하여 원하는 양만큼의 일을 하고 부가적인 수입을 얻을 수 있다. TV나 온라인 광고에 나오는'배민커넥트' 라는 배달의 민족 배송 서비스다. 퇴근후 잠시 일하면 용돈을 벌 수 있다고 그리 어렵지도 않다고 홍보한다. 자전거 타면서 운동도 하고 배달을 해서 큰 힘 안들이고 모자란 월급에 보탤 수 있는 돈이 생긴다고 하니, 괜찮은 듯 싶다. 위험한 오토바이 말고 자전거 타고 다니면서 배달하면 안전하겠다고 생각했다.이런 배송 일을 하며 벌어가는 돈이 많은 걸까

[이슈인팩트 전문가칼럼/김태영 온라인유통연구소장] 구조조정 신호탄인가. 아니면 유통 채널의 변화에 따른 움직임인가. 2000년 초반 백화점에서 대형 마트로 유통 채널의 중심이 옮겨 가던 때가 있었다. 백화점에서 근무하던 이들이 대형 마트로 이직하고 대형마트는 파격적인 행사상품으로 사람들을 끌어 모았다. 묶음 상품이지만 싸게 구매할 수 있어서 고객들은 개의치 않고 커다란 카트에 상품을 담았다. 주말이면 고객용 카트가 부족해서 직원들은 카드를 회수하러 뛰어 다녀야 했고 또 가장 피크 시간대에는 사람들이 너무 몰려서 마트 문을 잠시 닫을

[이슈인팩트 칼럼] 최근 부쩍 기자들의 기업행(行) 소식이 잦다. 현직 언론사 기자들의 기업 홍보팀으로의 이동 소식이다. 일종의 업종 전환이다. 취재 전선에서 갑(甲)의 위치에 있던 언론사 기자가 출입처나 취재 대상이었던 (乙)의 관계였던 기업 홍보팀으로의 이동이다.지난해 C일보 H차장, D일보 K모 차장이 L그룹과 C그룹 임원급으로 이동한데 이어 최근엔 한 종합편성 채널 차장급 앵커 겸 기자가 H그룹 전무로 이동한다고 한다.주로 유력 일간지나 방송사 15년차 안팎의 차장급 핵심 기자들의 이탈이 많다. 언론사 입장에서는 잘 나가는

[이슈인팩트 전문가칼럼 김필수 교수] 작년 말 가장 관심을 끌었던 이슈 중 하나가 바로 전기차 충전기 요금 현실화라고 할 수 있다. 수년 간 전기차 충전요금에 대한 할인제도가 일몰되면서 한국전력공사(이하 한전)에서는 충전요금을 현실화하겠다며 올해 초부터 시작하겠다고 선언하였다.그래서 작년 말 한동안에는 충전요금을 올리기 위한 작업으로 각계 각처에 요금 현실화를 설득하고 어쩔 수 없는 상황을 설명하는 기회가 많았으며, 전기차협회장을 맡고 있는 필자에게도 여러 번에 걸쳐서 연락이 오기도 하였다. 그러나 반발에 대한 각처의 문제점이 제기

[이슈인팩트 전문가칼럼/김태영 온라인유통연구소장] 가정집 거실 공유 플랫폼 '남의 집'이 인기를 끌고 있다. 다른 사람의 집에 놀러가는 서비스이다. TV에서 옛 음반을 수집하여 보관, 관리하는 사람의 집이 나온 적 있다. 처음에는 자기 혼자 만족하고 즐기다가 어느 날부터는 다른 사람에게 자신의 음반을 공개했다고 한다. 주말 오후에 모르는 사람들을 초대해서 음반을 듣게 해주고, 또 소장한 음반에 대한 연역을 설명해주며 사람들과 비슷한 관심사를 공유하고 있었다.남의 집에 놀러 가서 다른 사람들과 이런 저런 애기를 나눈다.

[이슈인팩트 전문가칼럼/김태영 온라인유통연구소장] 코로나 바이러스로 학원, 학교, 키즈카페, 극장가 쇼핑몰 등 사람이 모이는 곳은 전부 가면 안 되는 장소가 되어 버렸다. 갑자기 집에만 머물며 지내야 하는 상황이 된 것이다. 그러다 보니 자연스레 이커머스 온라인 쇼핑몰을 이용하는 사람들이 급증 했다. 마스크, 손 세정제 제품은 항상 각 온라인 몰의 베스트에 올라 와 있고, 아직도 마스크를 대량으로 구매하겠다는 사람들이 늘고 있다.앞으로 이 코로나 바이러스 사태로 인한 상황이 쉽게 걷히지 않을 듯하다. 어떤 이들은 앞으로 1달만 지나

[이슈인팩트 전문가칼럼 김필수 교수] 최근 가장 인기 있는 차종에 대한 전복사고에 대한 관심이 증폭되고 있다. 현대차의 대형 SUV인 팰리세이드는 작년 출시되면서 최고의 인기를 끄는 차종으로 아직도 차량을 받기 위해서는 수개월을 기다려야 할 정도로 인기를 끌고 있다. 미국만 생산하는 기아차의 텔루라이드와 함께 쌍두마차로 역시 미국에서도 인기를 끌고 있다.최근 팰리세이드 차량을 운전하던 한 주부가 내리막 길에서 버튼식 변속기의 후진버튼인 R을 잘못 누르면서 차량은 엔진보호를 위하여 자동으로 시동이 꺼지는 사고가 발생했다. 당시 당황한

[이슈인팩트 전문가칼럼/김태영 온라인유통연구소장] 거리를 깨끗하게 해주는 직업이 청소부이다. 길거리에는 온갖 쓰레기들이 넘쳐난다. 그런데 거짓말 같이 아침이 되면 치워져 있다. 사람들이 잠자고 있는 새벽에 일하는 이들이 있기 때문이다. 설날, 추석이라고 쓰레기가 안 생기는 게 아니다. 그러다 보니 그들은 쉼 없이 일하는 경우가 많다. 최근에는 취업 한파 때문에 청소부 직업에 대한 인식이 많이 바뀌었다고 한다. 그래도 여전히 고되고 힘든 일이다.사람들이 술 마시고 직접 차를 끌고 집으로 못 갈 때 부르는 대리운전 기사. 이들도 거리에

[이슈인팩트 전문가칼럼/김태영 온라인유통연구소장] 북한은 2002년부터 2009년 사이에 비공식적 시장이 생겨나면서 외화 현금에 대한 수요가 크게 늘어났다. 2002년 1kg 쌀값은 68원이었고 달러 대비 환율은 320원이었다. 그런데 2009년 1kg 쌀 값은 2,200원, 달러 대비 환율은3,840원이었다. 계속 환율이 절하 되고 있었다. 그리고 2010년 화폐개혁(리디노미네이션)이 있었다. 2010년2분기에 1kg 쌀값이 6,228원이 되고 달러대비 환율이 7,088원이 되었다.무려 물가가 13배 오르고 환율이 9배가 절하 된

[이슈인팩트 이준 기자] 신종 코로나 발병으로 일상풍경이 꽤나 바뀌었다. 출근길 너 나 없이 마스크 착용은 기본이 됐다. 한 동료 후배는 마스크 착용이 귀찮고 불편해, 하지 않았더니 지하철 내 다른 승객들이 쬐려보더라며 테러 수준이었다고 볼멘소리를 한다. 또 다른 지인은 평소 목욕을 꽤나 즐겨하는데 코로나바이러스 확진자가 늘자 대중목욕탕 출입을 멈췄다고 증언한다. 목욕탕뿐만 아니라 사람들이 많은 공공장소엔 아예 가지 않고 집안에만 머물고 있단다.중국 우환에서 시작 돼 우환폐렴으로도 불리는 신종코로나 바이러스의 위세가 심상치 않다.

[이슈인팩트 이인권 편집위원 겸 논설주간] 미국 제너럴 일렉트릭(GE)이 침체의 늪에 빠져 있었던 세계적인 기업에 새로운 활력을 불어넣기 위해 도입했던 인사제도가 있다. 바로 ‘활력곡선’(Vitality Curve)이라는 개념이었다. 미국의 기업풍토에서는 참신한 제도였을지 모르지만 한국의 풍토에서는 인력 구조조정 제도나 다름없었다.GE는 매너리즘과 무사안일에 빠진 거대 기업의 새로운 도약을 목표로 직원들에게 자극을 주기위해 이런 새로운 제도를 시행했다. 전 구성원들을 상위 20%, 중위 70%, 하위 10% 세 범주로 나눠 그에 합

[이슈인팩트 전문가칼럼/김태영 온라인유통연구소장] 아래 직원들에게는 노땅, 꼰대라는 애기를 듣고 윗 상사인 임원들에게는 치이고 집에서는 한창 처자식 부양해야 되는 지금 40대가 가장 끼어 있는 시기다. 경제 활동의 허리 역할을 하는 40대에게 최근 요구되는 것들이 적지 않다. 더 치열하게 혼신의 힘을 다해 조직을 위해 노력을 하라고 요청 받고 있다. 그게 아니라면 바로 비켜 달라는 애기를 듣는다. 아직 키워야 할 애들이 어리고, 여전히 도전하고 힘 쓸 에너지가 적지 않은데 벌써 부터 내몰리고 있다.최근에는 30대 임원, 40대 대표

[이슈인팩트 전문가칼럼 김필수 교수] 국내 쌍용차 생산이 당분간 중단된다. 중국 산동성 부품공장의 생산중지로 공급되던 와이어 하네스 물량이 부족해지면서 곧 완성차 생산이 중단된다. 와이어 하네스는 각종 전기전자 부품을 연결해주는 전선 뭉치를 뜻하는 전문 용어로 부품의 유기적인 동작을 수행하는 우리 신체의 신경망이라 할 수 있다. 핵심적인 부품인 만큼 당연히 완성차 생산이 중단된다는 뜻이다.자동차의 부품수는 약 3만개에 이를 정도로 모든 과학기술의 총합이라 할 수 있다. 인류가 만든 생필품 중 가장 복잡하고 사람의 생명을 좌우하는 이

[이슈인팩트 전문가칼럼/김태영 온라인유통연구소장] 중국 우한 지역에서 시작된 코로나 바이러스 때문에 전세계가 난리다. 2002년 사스는 8300명 감염에 775명 사망, 2015년의 메르스는 27개국, 2468명 감염에 851명 사망이다. 막상 이렇게 수치화해서 보면 느낌이 좀 다르지 않은가. 온 국민이 다 감염되어서 죽을 위기에 빠지는 것은 아니다. 물로 손 잘 씻고 감염 되지 않도록 각별히 유의해야 한다. 일상생활과 모든 활동이 전면 중단될까 걱정이다.당장 외식 업계와 여행 업계는 큰 타격을 받을 것 같다. 여행 분야는 일본 불

[이슈인팩트 칼럼] 중국발 신종코로나 바이러스 출현으로 전 세계가 혼란에 빠졌다. 게다가 미국에서는 전례 없는 미국독감으로 8000여명이나 사망했다. 의술이 형편없던 과거도 아니건만 많은 사람들이 21세기 신종바이러스 앞에 속수무책으로 당황하고 두려움에 떨고 있다. 시대를 초월해 전염병 창궐 앞에 무기력해질 수밖에 없는 인간의 나약함에 많은 생각이 교차한다.코로나바이러스로 온라인 쇼핑몰과 약국에서는 마스크 품귀현상을 빚고 있다. 코로나 확진환자가 발생한 지역에 대한 기피현상과 불신 등으로 민심도 흉흉하다. SNS에서는 가짜뉴스까지

[이슈인팩트 전문가칼럼 김필수 교수] 국내 시장에서 수입차의 위세는 남다르다. 국내 신차 시장 점유율 16%를 넘어 진군을 계속하고 있다. 물론 최근 일본과의 무역 분쟁으로 일본차가 개점휴업 상태이고 길고 까다로운 인증 기간 등으로 아우디 및 폭스바겐 등이 아직은 제 궤도에 올라오지 않은 형국이어서 확실한 점유율 확산은 어려운 상황이다. 이 상황에서 유독 독불장군으로 군립하고 있는 수입사는 벤츠라 할 수 있다. 작년 약 8만대에 가까운 판매로 국내 제작사까지 함께 해도 현대차, 기아차에 이은 3위권이다. 여기에 양적인 물량뿐만 아니

[이슈인팩트 전문가칼럼 김필수 교수] 작년 후반 동반성장위원회(이하 동반위)에서는 중고차 관련 단체에서 신청한 국내 중고차 분야의 생계형 업종지정이 부적합하다는 결론을 내어 최종 기관인 중소기업벤처부(이하 중기부)에 전달하였다. 6개월 이내에 결정하는 사안인 만큼 3월 중에 최종 결정된다고 할 수 있다. 특별한 사안이 없는 이상 중기부는 부적합 판정을 내릴 가능성이 극히 크다고 할 수 있다. 즉 중고차 분야가 개인이나 중소기업 전용의 분야가 아니라 대기업도 진출할 수 있다는 뜻이라 판단하면 된다.국내 중고차 분야는 연간 거래 약 3

[이슈인팩트 하종필 수필가] 의식이 살아 있으면서도 아무 생각없이 우두커니 보낸다. 정신(精神) 혹은 넋이 나갔다기에는 그 정도가 심하지 않다. 빠르게 지나가는 일상 속에서 때로는 머리를 쉬게 해주는 여유다. 세계적으로는 ‘멍 때리기 대회’까지 연다.짧은 시간에 걸쳐 멍하니 지낼 때의 만족과 행복은 어떤 일을 이루었을 때와는 느낌이 다르지만 나름대로 보람이 있다. 자주는 아니지만 가끔 멍하게 지내 볼 것을 권한다.

[이슈인팩트 하종필 수필가] 살아서는 부귀와 영화가 복록(福祿)을 뜻한다. 새 해가 되면 부모천년수 자손만대영 (父母千年壽 子孫萬代榮)이라는 문구가 대문에 붙여지기도 한다. 기대 심리다. 그러나 질병, 사고, 자연사의 어떤 형태가 되었던 모든 생명체는 죽는다. 산 사람들은 죽은 사람의 명복을 빈다.명계(冥界)는 여섯 개의 수직(垂直) 공간으로 구성된다. 죽은 뒤 인간의 영혼(靈魂)이 가는 여섯 층의 세계 중에서 제일 높은 곳에 머물기를 바란다.그곳에서는 근심, 걱정이 없고 의ㆍ식ㆍ주를 비롯해서 모든 것이 갖추어진 매우 즐거운 곳이다

[이슈인팩트 전문가칼럼 김필수 교수] 올해는 더욱 전기차 활성화가 기대가 된다. 작년에 이어 올해는 약 7만대 정도의 전기승용차 보급을 예상하고 있다. 물론 전기트럭이나 전기이륜차 등을 모두 포함하면 올해 안에 누적대수 20만대 달성을 목표로 하고 있다. 수소연료전지차도 올해에만 1만대 이상 보급할 예정이다.정부도 이에 부응하여 전기차 보조금을 작년보다 약 100만원 동만 삭감한 보조금을 지급한다. 물론 이에 대응하는 지자체의 보조금은 지역별로 달라질 것으로 판단된다. 이렇게 전기차 보조금을 다른 국가 대비 상대적으로 높게 설정하여