[이슈인팩트=자동차전문가 김필수 교수] 바야흐로 전기차의 시대이다. 아직은 전위부대의 역할이지만 모든 메이커가 전기차 한두 모델은 생산하고 있고 보급대수도 기하급수적으로 증가하고 있어서 향후의 전망이 밝다고 할 수 있다. 올해 보급된 전기차는 2만여 대에 이르고 내년도도 4만여 대에 이른다. 내후년 초에는 국내 전기차 누적대수 10만대가 넘는 해가 될 것이 확실시 된다.그 만큼 전기차의 주행거리나 충전기수 등 각종 문제점이 많이 해소되면서 일반인의 구입 관심이 커진 이유라 할 수 있다. 특히 보조금의 규모가 다른 선진국 대비 적지

[이슈인팩트=자동차전문가 김필수 교수] 국내 경기가 점차 어려워지고 있다. 모든 지수가 하강 국면이고 더욱이 가장 대표적인 바로미터인 자동차 산업의 하강국면이 이어지면서 내리막 길을 계속 내려가고 있다는 것이다. 다른 산업에 비하여 수직 하청 구조가 강하고 관련 산업이나 후방산업 등 전방위적인 특징을 가지고 있는 자동차 산업은 가장 핵심적인 역할을 담당하고 있어서 더욱 고민이 된다고 할 수 있다.특히 최근의 국내 상황은 최악으로 가고 있다는 것이다. 고비용 저생산, 저효율, 저수익의 1고 3저가 현저하고 강성노조로 대표되는 연례적인

[이슈인팩트=자동차전문가 김필수 교수]전기차 활성화가 이제는 대세이다. 물론 아직은 내연기관차 중심이고 보급대수가 연간 3만대 수준이나 기하급수적으로 증가하고 있다는 측면에서 전위부대로서의 역할이 점차 커지고 있다는 것이다. 물론 내연기관차 대체차라는 이미지보다는 세컨드 카, 도심지 단거리용 등으로 공존하면서 친환경성을 강조하면서 점차 점유율을 높이는 것이 올바른 목표라고 할 수 있을 것이다.작년 전 세계 판매된 전기차는 약 110만대 수준으로 전체 판매되는 9천5백만대 이상의 차종에서 차지하는 비율은 극히 미약하다고 할 수 있을

요즘 대한민국 사회를 지배하는 이슈는 뭐니 뭐니 해도 ‘갑질’이다. 2018년도 채 한 달을 남겨놓지 않았지만 올 해도 갑질과 관련한 이슈는 끊이지 않았다. 벌써 수년 째 이어져온 대한민국만의 사회현상으로 자리잡고 있다. 특히 올 해는 미투(#me too,나도 고발한다) 운동과 함께 갑질이 어느 때보다 맹위를 떨쳤다.대기업 재벌들의 갑질부터 소형점포 아르바이트생에 대한 점주의 갑질까지 그 모습과 방식도 각양각색이다. 오죽하면 해외 언론에 ‘홧병’, ‘갑질’ ‘재벌’ 같은 대한민국만의 독특한 단어가 수출까지 된 상황이다. 부끄러운 우

[이슈인팩트=하종필 중원대 교수] 성(性)을 표현할 때, 암수와 자웅(雌雄), 남녀(男女)라는 단어를 사용한다. 크게 보면 그렇다고 생각을 하게 된다. 겉으로는 그렇게 보인다.그러나 자세히 들여다보면 그것은 많은 변화를 거치게 된다. 두개의 성징은 하나의 몸속에 나란히 들어 있다.인간을 예로 들어보면, 유전자(遺傳子)의 역할과 변이(變移) 과정에서 남성, 여성뿐만 아니라 게이(gay), 호모(homo)로 몸의 형태와 마음의 작용이 달리 나타난다.성이 다양화해지면서 정체성은 헷갈려 진다. 인위적으로 성을 바꾸는 경우도 있고 자신의 성

[이슈인팩트 전문가칼럼=양수열 온페이스 대표] 2011년 8월 20일, WSJ에 네트스케프의 창업자이자, 세계 최초의 인터넷웹프라우저를 만들었던 마크 안드레슨이 인사이트 넘치는 글을 기고했다.내용인즉 ‘기존사업들에서 강자로 굴림하던 기업들이 소프트웨어 기업의 도전에 직면해서 상당히 고전할 것’이라는 내용이다. 이미 오래 전 글인데도 불구하고, 필자가 다시 언급한 이유는 얼마 전 글로벌 소프트웨어 회사이자, DB에 있어서는 타의 추종을 불허하는 미국의 O 모사가 자바 소프트웨어에 대한 유료화 정책을 발표하면서, 내년부터는 자바를 사용

[이슈인팩트=자동차전문가 김필수 교수] 기아차는 현대차 그룹에 합병되었으나 독자적인 디자인 철학을 갖고 독립적인 역할에 노력해왔다.같은 차종의 경우 동일 플랫폼을 이용하지만 겉으로는 전혀 다른 색깔과 특성을 유지하면서 독립적인 가문을 유지해 온 것이다. 그러나 잘난 아우 없다는 식으로 형님격인 현대차보다 항상 시기적으로 늦게 출시되면서 후속 차종을 내는 차별 아닌 차별대우를 받아왔다.현대차와 동일 부류와 겹치면서 국내 시장에서는 점유율 싸움으로 피 튀기는 형제의 난이라 할 수 있다. 국내 시장에서 차종마다 승자의 세월이 계속 바뀌면

[이슈인팩트=이인권 편집위원 겸 논설주간] 영어에 'Jobs for the boys'라는 말이 있다. 굳이 우리말 표현으로 담아내자면 ‘자기사람 챙기기’라 할 수 있다. 좀 더 시쳇말로 하면 ‘낙하산 인사’라는 의미일 것이다. 이 말에 대해 영국의 콜린스영어사전(Collins English Dictionary)은 '자격이나 능력과 상관없이 자신의 지지자들을 특정 직책에 임명하는 것’이라고 정의하고 있다.이 표현에서 ‘the boys'라는 말은 ’공통의 이익과 배경을 나누는 특정그룹의 사람들‘을 의미한다.

[이슈인팩트=임광빈 부동산/재테크 전문가] 지난달은 주식 투자자들이 가슴 졸인 한 달이었을 것이다.주식 하락의 원인이야 대략 알고 있을 것이고, 환율의 움직임은 조금 둔감한 것 같아 몇 자 적어 볼까 한다.환율의 움직임과 주식, 실물 자산인 부동산의 움직임은 무관하지 않기 때문에 부동산을 이해하려면 이러한 움직임과 이해가 필요할 것이다.10월 1일 코스피는 종가 기준 2338로 첫날을 맞이하였으나 미중 무역전쟁 등의 불확실성이 대두되며 31일은 2029로 장을 마감하여 월 기준으로는 309포인트가 하락한 -13.2%를 보였다.이렇게

[이슈인팩트=이인권 편집위원 겸 논설주간] ‘꿈’을 영어로 ‘드림’(dream)이라 한다. 그런데 ‘비전’(vision)은 딱히 마땅한 한국어가 없어 비전이라는 외래어를 그대로 쓰고 있다. 그럼 드림과 비전은 어떻게 다를까? 쉽게 말해 드림(이하 ‘꿈’)은 ‘실현될 확률이 적은 단순한 희망’이지만 비전은 ‘실현될 수 있는 구상화된 상정(想定)’이라 할 수 있다.빌 게이츠가 유명한 말을 했다.“비전이 없는 사람은 재주만 부리고 보상은 받지 못하는 곰이 될 수밖에 없다. 자신이 하는 일의 주인공이 될 수 있도록 반드시 비전을 세워라”,

[이슈인팩트=자동차전문가 김필수 교수] 국내 경제가 엉망이다. 이미 일자리 자체가 심각한 상황에 이르렀고 주변을 보아도 상가의 공실이 심각할 정도로 많아지고 있다는 사실이다. 이미 소상인공인의 부도는 정도를 지나치고 있을 정도이다.중요한 것은 미국이나 일본의 경우 일자리가 부족할 정도로 경제적 활황이 이루어지고 있으나 우리는 경기침체가 이어지고 있다는 사실이다. 글로벌 경제가 워낙 나쁘면 우리도 수출 등 연동 특성을 고려하여 같이 나빠지는 특성이 있다고 핑계를 댈 수 있으나 우리만 유독 지속적으로 나쁘다는 것은 결국 정부의 경제 정

[이슈인팩트 칼럼] 유난스럽던 광기의 여름이 엊그제 같은데 어느새 옷깃을 여미게 하는 늦가을이다. 겨울이 머지 않았다. 지구온난화로 이상기온 현상이 체감으로 전달되는 요즘, 봄과 가을은 짧다. 꽃과 단풍이 피고 지는 기쁨이 점점 찰나가 돼 가고 있어 슬프다. 모든 게 만물의 영장이라는 인간이 저지른 자업자득이라 씁쓸하다. 이 또한 한치 앞을 못 보는 인간의 어리석음에서 비롯된 것이다.대관령 넘어 영동(嶺東)의 명산 설악의 단풍이 절정이라더니 집 근처 가로수들도 울긋불긋 아름답다. 봄부터 여름 내내 푸르던 나뭇잎들이 물감에 적신 듯

[이슈인팩트=임광빈 부동산/재테크 전문가] 사람은 누구나 돈이 필요하다. 그러나 이 돈은 인간적인 삶을 살기 위한 최소한의 가치로 여기는 사람들에 의해 가끔씩 본질을 잘 모르고 가는 경우가 있다. 인간의 욕심은 사실 대부분 어느 정도까지는 허용되며 탐욕과는 구분되어야 한다. 실제 대부분의 인간이 석가의 마음과 같다면 아마도 전 분야에 걸쳐서 인류의 발전을 기대하기는 어려울 것이다.즉 적당한 욕심은 그것이 자본이든 명예든 지식이든 필요한 것이다. 그렇다면 이 적당한 욕심의 기준은 어떤 것일까? 이것이야말로 정말로 규정되어지기 어려운

[이슈인팩트=하종필 중원대 교수] 아이가 자라면 어른이 된다. 키가 크고 몸무게도 늘어난다. 나이를 먹는다고도 한다. 나이에 걸맞은 사람이 되려면 몸의 성장만을 이루어서는 되지 않는다.“철이 든다.”라고 표현한다. 어른이 된다는 것은 넉넉한 마음이 자리 잡혀 베푸는 마음이 있어야 하겠다. 이익과 손해를 따지지 않고 아낌없이 주려는 마음이다.삶의 무게에 지치고 갈등으로 인해 화가 나겠지만 참고 이겨내려는 마음 또한 있어야 한다. 화를 내지 않음으로써 무슨 일이든 객관적으로 생각하고 판단할 수 있다.벼가 익으면 고개를 숙이듯 자신을 숙

[이슈인팩트=임광빈 부동산/재테크 전문가] 한국은행의 과거 두 차례의 금리 인상시기가 있었다. 당시 인상과 관련한 요약표를 통해 부동산에 미친 영향과 흐름을 살펴본다.1차 금리 인상기는 경기순환 주기가 회복기에서 호황기, 후퇴기로 국면으로 이동하는 시기였고, 2차 금리 인상기는 기준금리 인상 이전 회복기에서 인상 시작 시점에 호황기에 진입하였다가 이후 서서히 후퇴기로 이동하는 시기였다.경제 성장률은 지금의 저성장 시기와는 확연히 다른 모습을 볼 수 있을 것이다.기준금리의 인상은 대출금리를 상승시켜 통상적으로 부동산 수요의 억제재로서

[이슈인팩트=임광빈 부동산/재테크 전문가] 지난 10.18일 한국은행 금융통화위원회(이하 금통위)에서의 금리 결정은 ‘동결’이었다. 이로써 지난 2017년 11월 금리를 1.25%에서 1.50%으로 인상한 이후 11 개월째 1.50%를 유지 중이다.이러한 배경에는 미국과의 금리차가 0.75%이 상태에서 인상론의 명분과 에너지의 비축이라는 측면과 실물경기는 여전한 부진으로 인한 한국은행의 여전한 고민이 있다고 볼 수 있다.그러나 미국의 지속적인 금리 인상이 올 12월에 거의 확실시되는 만큼 다음 달 한국은행의 금리 인상은 기정사실로

[이슈인팩트=이인권 편집위원 및 논설주간] 우리 사회에 ‘힐링’이 화두가 되기 시작한 것은 2010년 이후다. 그 전까지는 2000년도부터 물질적 관점에서의 ‘웰빙’이 대세였다. 얼핏 보기에는 단순한 유행어 같지만 그 말 속에는 우리 사회의 현실상황이나 사회문화체계가 그대로 투영되어 있다.이제 웰빙이라는 시대어가 힐링이라는 말속에 뒤편으로 밀려나 있는 느낌이다. 이는 우리 사회가 전반적으로 치유의 손길이 필요하다는 것을 상징하고 있다. 1990년대 말 외환위기를 겪으면서 경제적인 측면의 풍요로움이 절실하던 시대에 ‘어떻게 하면 건강

[이슈인팩트=자동차전문가 김필수 교수] 김영란법이 적용된 지 2년이 다되어 가고 있지만 아직도 각종 부작용은 계속되고 있다. 분명한 것은 김영란법이 사회에 긍정적인 효과는 끼친 것은 시살이지만 부작용애 대한 적절한 조치가 전혀 없어서 심각한 문제점이 묻히고 있고 이재는 자포자기하는 형태로 진행되고 있다는 것이다. 김영란법의 일부 조항은 이미 사문화될 정도로 시장에서의 역할은 없다고 할 수 있다. 아무도 이에 대한 문제점이나 장단점도 거론하고 있지 않고 최근 이에 대한 관심도 전혀 없어졌다고 할 수 있다.괜히 재수 없게 걸리지나 말아

[이슈인팩트=자동차전문가 김필수 교수] 도로교통법은 일생생활에서 자동차를 운행하면서 도로에서 발생하는 각종 문제점의 해소는 물론 안전을 극대화할 수 있는 최소한의 규정이라 할 수 있다. 그 만큼 일반인이 느끼는 도로교통법은 항상 염두에 두고 개정안에 대한 관심과 집중도가 높을 수밖에 없는 관련법이기도 하다. 더욱이 벌칙 조항의 개정은 직접적인 항목인 만큼 더욱 조심하고 인지하고 있는 항목이기도 하다.그러나 이렇게 중요한 조항이 초기부터 결함을 가지고 태어났거나 불합리한 부분과 타당성과 보편타당성이 결여되어 있으면 처음부터 신뢰가 무

[이슈인팩트=임광빈 부동산/재테크 전문가] 한국은 그동안 지리학적으로 열강에 의해 one 팀(하나의 국가)으로서 독립된 힘을 발휘하지 못한 국가였다.지난주 3차 남북 정상회담에서 우리는 백두산 정상에서 만난 두 정상의 감동 깊은 장면을 TV를 통해 지켜보았다. 5,000년 한민족 역사상 이같은 장면을 보는 자체가 역사적 사건의 중심에 서 있음을 실감케 했다. 역사적인 3차 남북정상 회담 이후 추석 연휴 기간 문제인 대통령은 미국과의 정상 회담을 통해 후속외교를 펼쳤고, 그 장면 하나하나를 눈여겨 지켜보았다.개인의 자산 증대에 관심이